9月19日上午9时，由中铁交通投资集团有限公司投资建设、中铁十局集团参建的炉慈高速东岳观隧道左洞实现贯通，比原计划提前60天。

东岳观隧道位于常德市石门县和张家界市慈利县交界处，隧道全长约3690m，最大埋深约596m，该隧道为低瓦斯隧道，进口段以薄层状分布的页岩、砂质页岩为主，在地下水的作用下，易吸水软化，失水崩解、开裂，形成“泥化软弱夹层”，同时进口段为反坡施工，地下水丰富，施工难度大、安全风险高，是炉慈高速公路重难点工程之一。

为确保工程安全推进，项目破碎带施工期间严格遵循“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”原则，全隧按低瓦斯工区组织施工。通过开展超前地质预报，采用大功率通风机，配备瓦斯气体监测系统、隧道视频监控系统、防坍塌预警系统、瓦斯自动监测系统及人车分离门禁等安全管理系统，全方面加强安全管控，极大提高了现场安全管理水平。

建设中的东岳观隧道。（中铁十局供图）

作为炉慈高速全线唯一一条低瓦斯隧道，此次贯通打通了常德、张家界两市交通壁垒，对加强两市的沟通交流、促进湘西北部地区社会经济的发展具有重大意义。

炉慈高速公路是湖南规划建设的“六纵七横”高速公路网之一，也是呼和浩特—北海高速公路（国家高速G59）的组成部分。项目建成后，将作为一条便捷的旅游通道，从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界，对加强湘鄂两省的沟通交流、促进湘西北部地区社会经济的发展起到巨大的推动作用。

（中国日报湖南记者站 记者邹硕）