备受广州市民关注的十八号线传来了开通的好消息：在完成初期运营前安全评估并取得各项检查验收的基础上，经广州市政府批准，十八号线首通段（冼村至万顷沙）自9月28日14：00起开通运营。这条时速达160公里的快速轨道交通将实现南沙副中心至广州中心城区30分钟的时空目标。

十八号线首通段自南沙万顷沙至天河冼村，全长58.3公里，设站8座，功能定位为市域快线，实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系。线路开通后，广州地铁运营总里程将达到589.4公里，车站增加至290座。届时，与目前客流量最大的三号线走向基本平行，番禺居民前往海珠和珠江新城将多一种选择，可缓解三号线的客运压力。

线路全部为地下车站，从自由贸易新区南沙片区万顷沙出发，途经横沥、番禺广场、南村万博，北连沙溪、龙潭、磨碟沙，止于冼村，全线单程最高票价为11元。

据了解，万顷沙站首班车6：00，尾班车22：30；冼村站首班车6：15，尾班车23：15。新建的8座车站延续了近年来广州地铁新线开通的“标配”，均在站台设有洗手间（含第三洗手间）和母婴室，其中3座为换乘站，分别是番禺广场站（与三号线换乘，未来与二十二号线换乘）、南村万博站（与七号线换乘）、磨碟沙站（与八号线换乘）。全线车站的设计风格此前已“亮相”，整体采用流线型的美学设计和灰白色系的材料搭配，通过智慧照明控制系统，控制并调节色温和色调，让车站根据需要可以实现和定制充满艺术表现力的光环境场景，让车站更具未来感和科技范。

广州地铁表示，为提高南沙副中心直达中心城区的效率，线路开通后将在常规运营模式的基础上，开行万顷沙至冼村的双向快车。开通初期，计划上线15列车，运行最高速度为160公里/小时，普通车行车间隔约7.5分钟，快车行车间隔约37.5分钟。其中，双向快车只停靠万顷沙、横沥、番禺广场和冼村四座车站，单程用时约30分钟，普通车单程运行时间约42分钟。

为了让乘客在搭乘时更好地选择想要的车次，车站将通过电子导引设备公布快车时刻表，乘客也可留意站台PIDS（地铁电视）、站台LED、车站广播发布的快车到站及下一趟列车是否为快车、快车停靠站点等信息。（中国日报社广东记者站）